Réparation d'un axe cassé
Réparation d' un axe cassé
En principe les horlogers changent l'axe à condition de pouvoir obtenir le même ce qui n'est pas toujours possible pour les modèles anciens.
Sinon, il est alors possible de replanter un pivot : il faut d'abord percer un trou dans l'axe du côté où il est cassé pour ensuite chasser dedans un pivot. Il est aussi possible de refaire l'axe complètement mais pour ces deux opérations il faut un tour d'horloger et savoir s'en servir !
N'ayant pas cet outil auparavant, j'ai développé une méthode qui donne de bons résultats en utilisant de la colle cyano. Sacrilège ! pour les pros, la colle est proscrite en horlogerie! oui mais plutôt que de rester avec une épave inutilisable ça vaut le coup d'essayer!
L'axe du bas est cassé
Je vais utiliser un "tampon" (extrémité d'axe) disponible en pièce de rechange.
Je meule d'abord l'axe au ras du plateau après avoir mesuré la hauteur de l'axe d'origine.
Le tampon est prêt à être collé avec une micro goutte de cyano
L'axe est réparé, il faut bien centrer le tampon et vérifier qu'il soit bien droit.
Pour finir l'axe est poli sur le tour à pivoter
